我國工業(yè)機器人發(fā)展建議及市場行情概述
發(fā)布時間：2014/06/10 點擊量：
業(yè)內認為，工業(yè)機器人市場競爭越來越激烈，中國制造業(yè)面臨著與國際接軌、參與國際分工的巨大挑戰(zhàn)，需加快工業(yè)機器人技術的研究開發(fā)與生產，利用機器人技術提升我國工業(yè)發(fā)展水平、從制造業(yè)大國變成制造業(yè)強國，從而成為全球第一工業(yè)機器人大國。
目前與國外企業(yè)相比，我國機器人制造公司在技術上的軟肋主要表現在電機技術、加工工藝兩方面。
基礎零部件制造能力差。盡管我國在工業(yè)機器人的相關基礎零部件方面已經有了很好的基礎，但是無論從質量、產品系列方面，還是批量化供給方面都與國外的產品有較大的差距，特別是在高性能交流伺服電機和高精密減速器方面的差距尤為明顯。
中國的工業(yè)機器人沒有形成自己的品牌。目前，盡管已經有一批企業(yè)在從事工業(yè)機器人技術的開發(fā)，但是都沒有形成較大的規(guī)模，缺乏市場品牌的認知度，在機器人的市場方面一直面臨國外品牌的競爭壓力。
國家在鼓勵工業(yè)機器人產品研發(fā)方面的政策很少。日本政府為了鼓勵企業(yè)生產和使用機器人制定了相關的扶植和激勵政策，極大地促進了工業(yè)機器人產業(yè)的發(fā)展和工業(yè)機器人推廣應用。
需要開展關鍵技術研究。工業(yè)機器人技術盡管發(fā)展得相對成熟，但是工業(yè)機器人技術也在不斷的發(fā)展，需滿足不同產品需求的新的機器人構型，如具有力覺、機器視覺及多種傳感器的機器人運動控制技術等。
“四大家族”紛紛加速在中國設立工業(yè)機器人分公司
德國庫卡（KUKA）是工業(yè)機器人領域的“四大家族”之一，其他三家是瑞士ABB、日本的發(fā)那科和安川電機。近年來，“四大家族”紛紛加速在中國設立分公司或投資建廠，目前它們占據的中國市場比重高達60%~70%。
美國、日本和歐盟地區(qū)在機器人行業(yè)發(fā)展處于世界領先地位，但它們的優(yōu)勢領域各不相同。日本在工業(yè)機器人、家用機器人方面優(yōu)勢明顯，歐盟地區(qū)在工業(yè)機器人和醫(yī)療機器人領域居于領先地位，美國主要優(yōu)勢在系統(tǒng)集成領域，醫(yī)療機器人和國防軍工機器人。
在全球工業(yè)機器人本體市場，機器人四大龍頭企業(yè)2012年收入占比超過50%，是這一領域的絕對強者。
在機器人系統(tǒng)集成方面，除了機器人本體企業(yè)的集成業(yè)務，知名獨立系統(tǒng)集成商還包括杜爾、徠斯和柯馬等。
解析工業(yè)機器人的投資要點
一、國際工業(yè)機器人市場在09年以后呈現出良好的增長態(tài)勢,2011年更是達到了歷史新高,超過了16萬臺。2012年雖下滑至159000臺左右,但仍保持了09年以來的良好增長,成為11年后的歷史第二高。就我國的情況來看,2005-2013年間,中國工業(yè)機器人的年均增長率約為28%,已成為全球工業(yè)機器人出口的第二大目的地。
二、軍用機器人-進入2014年后,國企改革是貫穿國防軍工及國防安全的主要邏輯。特別是在十八屆三中全會后設立了國家安全委員會,以及近日接二連三的恐怖活動和地緣政治的影響,國防安全已經被提升到了前所未有的高度,因此國防軍工的發(fā)展前景一片光明。
三、搬運機器人-據IFR不完全統(tǒng)計,世界范圍內正在使用的搬運機器人逾17萬臺,被廣泛應用于機床上下料、沖壓機自動化生產線、自動裝配流水線、碼垛搬運、集裝箱等的自動搬運。近年來隨著工業(yè)和物流行業(yè)的高速發(fā)展,搬運機器人成為了自動化生產過程中發(fā)展起來的一種。在行業(yè)發(fā)展的進程中,搬運機器人被廣泛的運用于自動生產線及運輸方面。
四、工業(yè)機器人-2013年,我國工業(yè)機器人的購買量占到全球購買量的22%,首次超過日本。而且向我國銷售機器人的數量正在以每年34%的年化率速度增長,特別是在汽車制造業(yè),每年對工業(yè)機器人的需求呈現41%的增長速率。目前世界上,日本依舊是機器人保有量最多的國家,數量大約在34萬臺。
五、風險提示:中國經濟回升不及預期,機器人需求出現下滑。
六、建議投資組合:機器人(300024)、湘電股份(600416)、三豐智能(300276)、科陸電子(002121)、新時達(002527)、林州重機(002535)、智云股份(300097)、日發(fā)精機(002520)。
據國際機器人聯(lián)合會（IFR）統(tǒng)計，2005-2012年全球工業(yè)機器人的年均銷售增長率為9%，同期中國工業(yè)機器人的年均銷售增長率達到25%；2014年中國將成為全球最大的機器人市場；到2015年，中國國內工業(yè)機器人年供應量將超過2萬臺，保有量將超過13萬臺。
目前與國外企業(yè)相比，我國機器人制造公司在技術上的軟肋主要表現在電機技術、加工工藝兩方面。
基礎零部件制造能力差。盡管我國在工業(yè)機器人的相關基礎零部件方面已經有了很好的基礎，但是無論從質量、產品系列方面，還是批量化供給方面都與國外的產品有較大的差距，特別是在高性能交流伺服電機和高精密減速器方面的差距尤為明顯。
中國的工業(yè)機器人沒有形成自己的品牌。目前，盡管已經有一批企業(yè)在從事工業(yè)機器人技術的開發(fā)，但是都沒有形成較大的規(guī)模，缺乏市場品牌的認知度，在機器人的市場方面一直面臨國外品牌的競爭壓力。
國家在鼓勵工業(yè)機器人產品研發(fā)方面的政策很少。日本政府為了鼓勵企業(yè)生產和使用機器人制定了相關的扶植和激勵政策，極大地促進了工業(yè)機器人產業(yè)的發(fā)展和工業(yè)機器人推廣應用。
需要開展關鍵技術研究。工業(yè)機器人技術盡管發(fā)展得相對成熟，但是工業(yè)機器人技術也在不斷的發(fā)展，需滿足不同產品需求的新的機器人構型，如具有力覺、機器視覺及多種傳感器的機器人運動控制技術等。
“四大家族”紛紛加速在中國設立工業(yè)機器人分公司
德國庫卡（KUKA）是工業(yè)機器人領域的“四大家族”之一，其他三家是瑞士ABB、日本的發(fā)那科和安川電機。近年來，“四大家族”紛紛加速在中國設立分公司或投資建廠，目前它們占據的中國市場比重高達60%~70%。
美國、日本和歐盟地區(qū)在機器人行業(yè)發(fā)展處于世界領先地位，但它們的優(yōu)勢領域各不相同。日本在工業(yè)機器人、家用機器人方面優(yōu)勢明顯，歐盟地區(qū)在工業(yè)機器人和醫(yī)療機器人領域居于領先地位，美國主要優(yōu)勢在系統(tǒng)集成領域，醫(yī)療機器人和國防軍工機器人。
在全球工業(yè)機器人本體市場，機器人四大龍頭企業(yè)2012年收入占比超過50%，是這一領域的絕對強者。
在機器人系統(tǒng)集成方面，除了機器人本體企業(yè)的集成業(yè)務，知名獨立系統(tǒng)集成商還包括杜爾、徠斯和柯馬等。
解析工業(yè)機器人的投資要點
一、國際工業(yè)機器人市場在09年以后呈現出良好的增長態(tài)勢,2011年更是達到了歷史新高,超過了16萬臺。2012年雖下滑至159000臺左右,但仍保持了09年以來的良好增長,成為11年后的歷史第二高。就我國的情況來看,2005-2013年間,中國工業(yè)機器人的年均增長率約為28%,已成為全球工業(yè)機器人出口的第二大目的地。
二、軍用機器人-進入2014年后,國企改革是貫穿國防軍工及國防安全的主要邏輯。特別是在十八屆三中全會后設立了國家安全委員會,以及近日接二連三的恐怖活動和地緣政治的影響,國防安全已經被提升到了前所未有的高度,因此國防軍工的發(fā)展前景一片光明。
三、搬運機器人-據IFR不完全統(tǒng)計,世界范圍內正在使用的搬運機器人逾17萬臺,被廣泛應用于機床上下料、沖壓機自動化生產線、自動裝配流水線、碼垛搬運、集裝箱等的自動搬運。近年來隨著工業(yè)和物流行業(yè)的高速發(fā)展,搬運機器人成為了自動化生產過程中發(fā)展起來的一種。在行業(yè)發(fā)展的進程中,搬運機器人被廣泛的運用于自動生產線及運輸方面。
四、工業(yè)機器人-2013年,我國工業(yè)機器人的購買量占到全球購買量的22%,首次超過日本。而且向我國銷售機器人的數量正在以每年34%的年化率速度增長,特別是在汽車制造業(yè),每年對工業(yè)機器人的需求呈現41%的增長速率。目前世界上,日本依舊是機器人保有量最多的國家,數量大約在34萬臺。
五、風險提示:中國經濟回升不及預期,機器人需求出現下滑。
六、建議投資組合:機器人(300024)、湘電股份(600416)、三豐智能(300276)、科陸電子(002121)、新時達(002527)、林州重機(002535)、智云股份(300097)、日發(fā)精機(002520)。
據國際機器人聯(lián)合會（IFR）統(tǒng)計，2005-2012年全球工業(yè)機器人的年均銷售增長率為9%，同期中國工業(yè)機器人的年均銷售增長率達到25%；2014年中國將成為全球最大的機器人市場；到2015年，中國國內工業(yè)機器人年供應量將超過2萬臺，保有量將超過13萬臺。
